Podvozek typ: T815-231R55/411 4x4.2
Motor: typ T3D-928-30, palivo MN, výkon 325 kW, zdvih. objem 12667 cm3
Rozměry vozidla: délka - 7730 mm, šířka - 2550 mm, výška - 3100 mm
Hmotnost: největší technicky přípustná 19000 kg,
Čerpací zařízení: čerpadlo THT TO 3000, jmenovitý průtok - nízkotlak: 2000 L/min, jmenovitý manometrický tlak: 1,0 MPa, jmenovitá sací výška: 3m, jmenovitý průtok vysokotlak: 250 L/min, Jmenovitý manometrický tlak - vysokotlak: 4,0 MPa
Nádrže: na vodu 4 600 L, na pěnidlo 300 L
Průtokový naviják: pohon navíjení elektromotorem, hadice HABERKORN DN25 délka 60m, proudnice pistolová AWG
Asanační lišta: 13 trysek, ovládaná z kabiny řidičem
Otočná lafetová proudnice: STINGER 2.0 odnímatelná, otočná v horizontální rovině o 360° proudnice AWG MZ 1600.

Cisternová automobilová stříkačka CAS 32 - T 148 byla vyvinuta v roce 1961 na základě požadavku Státní letecké správy. Výborné terénní vlastnosti podvozku, ve své době velký výkon motoru a čerpacího zařízení, značná zásoba vody a pěnidla však této cisternové stříkačce umožňují široké uplatnění. Disponuje nádrží na vodu o objemu 6 000 l a dosahuje nejvyšší rychlosti 72 km/h. Sbor získal tento automobil, s rokem výroby 1973, zakoupením od HZS Říčany roku 1998, v roce 2005 prošel renovací.Nádrž na vodu 6000 l,Nádrž na pěnidlo 600 l,Výkon čerpadla 3 200 l/min,TECHNICKÉ ÚDAJE Rozměry vozidla Délka 8 670 mm, Šířka 2 500 mm, Celková výška 2 750 mm,Celková výška v pracovní poloze 3 000 mm, Hmotnost vozidla 11 210 kg, Užitečný Užitečný náklad včetně 6 osob 7 320 kg Celková hmotnost 18 530 k

První vyráběné verze měly pouze čerpadlo o výkonu 1 600 l/min, šlo tedy o CAS 16. Potom se začaly montovat čerpadla o výkonu 2 500 l/min a většina CAS 16 byla dodatečně osazena výkonnějšími čerpadly na CAS 25. Automobil tvoří podvozek Škoda 706 RTHP, trambusová karoserie pro osmičlennou posádku, nádrž na vodu s objemem 3 500 l, čerpací zařízení a ukládací prostory pro hasební příslušenství. Maximální rychlost je 85 km/h. Automobil byl vyroben v roce 1979 a v užívání sboru je od roku 1988.Technické parametry

Rozměry

Délka:  	7 550 mm
Šířka: 	2 435 mm
Výška: 	2 870 mm

Hmotnost

Pohotovostní:  	 9 200 kg
Užitečná: 	 4 370 kg
Celková: 	13 570 kg

Max. rychlost: 	 85 km/h
Osádka: 	 1 + 7
Nádrž na vodu: 	3 500 l
Nádrž na pěnidlo: 	200 l

Rok 2000 přinesl zvýšení akceschopnosti naší jednotky. Do výzbroje byla přidána celoobličejová maska typu 3S a dýchací přístroj typu BD Compact od německého výrobce MSA Auer.

V roce 1999 byl instalován svolávací systém přes mobilní telefony KANGO+ od firmy RCS Kladno.

17. března 2006 nám byla nainstalována a předána nová komunikační technika. Nynější radiostanice je značky Motorola, vozidlový a základnový typ je GM360, ruční GP340.

Souprava vakuových fixačních dlah. Obsahuje vakuovou dlahu na ruku, vakuovou dlahu na nohu, dlahu krční a evakuační pumpu. Výrobce: EGO Zlín.

Přívěsná přenosná motorová stříkačka PPS 12 je určena těm požárním jednotkám, které mají k dispozici dostatečné vodní zdroje. Vlastní stříkačku PS 12 lze přenášet čtyřmi osobami a proto je jí možno užívat tam, kde je přístup k vodnímu zdroji pro těžkou požární techniku nemožný. Technické údaje přívěsu: délka: 3 400 mm šířka: 1 800 mm výška: 1 700 mm hmotnost (pohotovostní): 48 kg hmotnost (celková): 900 kg max. rychlost: 80 km/hod. Technické údaje stříkačky PS 12: typ motoru: Škoda 981 druh motoru: benzinový, zážehový, čtyřdobý OHV, kapalinou chlazený vývěva: plynová na spálené plyny délka: 922 mm šířka: 603 mm výška 835 mm hmotnost (pohotovostní): 189,5 kg hmotnost (základní bez PHM) 168,5: kg Čerpadlo: odstředi

VRVN - Výceúčelový ruční vyprošťovací nástroj. Slouží jako páčidlo, řezák plechu, kladivo, sekyra, osten na průnik, podpěra, zajišťovací prvek.

Bourací sekyra

Ruční svítilna

Motorová pila

Plovoucí čerpadlo s motorem HONDA GXV 160, průtok 0-1050 l/min, průchodnost zrna do průměru 15mm, minimální výška hladiny 20 mm, dopravní výška 17-0 m, hmotnost 26,5 kg, spotřeba paliva cca 1,1 l/hod. Výrobce: ZAHAS s.r.o..